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    桂林公路治超,适应各种环境

    2024-12-02 01:00:01 812次浏览
    价 格:面议

    为何要开展公路治超系统工作?

    为大力强化科技治超手段,提升信息化治超水平,实现“机器换人”,充分发挥道路监控系统的威慑作用,对各类交通违法行为特别是超限超载车辆进行、管控,积极营造不敢超、不能超、不想超的社会氛围,更好地保护人民群众生命财产和公路基础设施完好。长沙根据省里的要求,结合本地实际,按照先行先试、推广的步骤,在全市率先推行公路治超系统,为全省推行公路治超系统形成可复制、可推广的经验。

    南京贝多米斯电子技术有限公司创建于2003年,位于美丽的古城南京,是国家高新技术企业。公司主要是以称重集成系统,监控集成系统,工业设备,仪器,仪表,传感器,工控机,物联网,工业测控系统的设计,研发,销售为一体的综合性科技开发公司。

    为了更好地满足广大用户需求,2005---2008年间,公司先后在成都,太原,乌鲁木齐,沈阳等地设有多处生产基地。 公司拥有众多既有丰富行业经验,又有扎实的计算机知识的技术人员。公司无论产品质量,技术经验,售后服务均得到广大用户的高度认可。公司先后通过ISO9001国际质量认证,欧盟CE认证,长城认证,及多国标准认证,成为多家企业,政府机构定点采购单位。

    公司与德国HBM,日本松下,IBM,、日本松下、IBM,西门子,DELL等国际企业长期密切合作,兼承品质服务,永远的信念,为客户引进先进的管理模式,使您的企业真正达到计算机自动化管理信息化决策的水平。

    公司目标:成为行业界服务的,销量的电子设备供应商,系统集成服务商。做精,做强,做大,以科技创造未来,用精品回报社会。

    公路治超系统由前端车辆信息釆集、后台数据处理两部分设备组成。前端车辆信息采集设备包括高速称重台面、车辆 检测器、地感线圈、卡口抓拍单元等;后台数据处理设备包括管 理服务器、管理工作站。公路治超系统——公路交治理小能手,系统通过设置在车道上的高速称重台面、车辆检测器、地 感线圈釆集车辆的称重数据、车轴信息,经过数据釆集控制器处 理后,发送至车道工控机。同时,卡口抓拍单元抓拍被检测车辆 图像,识别车牌号码,发送至车道工控机。车道工控机对重量、 车牌号等数据进行匹配,形成数据流水,发送至中心服务器,并 通过监控系统将超载车辆信息发布到主线可变信息标志上。管理 中心监控人员可以登录超载检测系统查看车辆数据及相关违法详 情,并上传相关数据至治超管理部门。

    正规的商品都会有清晰的标识,因此,大家在选购不停车超限超载预检系统时,一定要确认好以下产品信息,分别是产品的名称是否准确,生产厂家的名称和地址、联系方式是否详细,产品的型号、规格、编号、商标、生产日期、保质期,还有主要技术指标、执行标准代号、使用方法、注意事项等内容是否齐全,并且信息与产品匹配。

    不停车超限超载预检系统,其检测的准确性和采集数据的性,直接关系到执法的公平性和执法的有效性。所以小编特别提醒大家,一定要购买三证(生产许可证、产品出厂合格证、质量保证书)齐全的产品,千万莫马虎大意,或者因为价格的原因忽略这些问题。

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